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纯电概念汽车成为了车展的焦点,这三款车绝对是车展的最大亮点

来 源: 乌兰察布网 发布时间:2019-11-13 11:02:35     

今年的东京车展很有意思,主题已经变成了汽车电气化,很多日本本土的汽车公司都把车展的焦点变成了纯电动概念车,这充分说明了燃料车已经离开了祭坛,未来将属于电动汽车的时代!

今天的汽车,注重互联、智能、电动、共享,这已成为新车的发展方向。今天,我想向大家介绍这些极具代表性的纯电概念车,这无疑是本次车展最大的亮点。

MazdaMX-30

马自达MX-30可以说是马自达转型的开始。我从来没有想过,为什么马自达这一次总是固执的突然开悟了,但这次马自达的改变是非常正确的。

Mx-30进一步降低了车身重心,操作更方便,东营宝马的标题绝对没有覆盖,虽然外观不太惊人,但在外观上绝对更好。

据说是SUV,有点越界车的感觉,这种设计比较极端,像真的一样,不喜欢是绝对不会看的!我不知道当它真正上市的时候会不会继续目前的设计,汽车使用的是一台最大功率为143马力,最大扭矩为265毫米的单马达。虽然功率不够强,但步行绝对够了,马自达主要是在控制,足以弥补动力不足的不足。

三菱美高

三菱美高车说实话,我第一次看到它,我想开车回家,这个外观对我来说是完全惊人的,SUV车身,跑车敞篷车的设计,很有风,但是这辆车没有选择车门,我也喝醉了,但这辆车还没有被完全设计好,被推到车展上了?但它丝毫不会阻止我爱这辆车。

该汽车的最大亮点是增加S-AWC*4集成的车辆动力控制系统,四电机加4WD系统,为三菱骄傲,可实现高强度越野。只是官方没有发出任何动力参数信息,这有点可惜。

铃木觉醒

铃木的设计非常个性化,充分利用了复古车型,属于双门版的旅行车,可容纳4名乘客,而且该车仍然沿用铃木的设计理念,长度、宽度、高度,1650/1430mm,轴距为2460mm,属于插入式混合动力车型,支持四驱车模式。铃木在向汽车行驶的道路上走得越来越远,即使是新能源汽车也在延续其汽车设计风格,似乎他们真的打算放弃国内市场。

这次东京车展的概念车绝对是一个主要的特色,概念车的数量直接超过了实车的数量,这也是对未来技术的一个完整的诠释,如果可能的话,我真的很想看到它。

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